日期：2026-05-31 13:32:25
2024年，清华教授柳冠中语出惊人：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技没有人还要人干嘛？”
这番话没有华丽辞藻，却字字扎心。
作为深耕工业设计数十年的专家，柳冠中毕生都在践行“设计为人服务”的理念，他不是反对科技迭代，而是看不惯当下的无人创新彻底走偏，沦为资本逐利的工具，忘了科技最该守护的是普通人的生计与尊严。
资本眼里，无人化=降成本+提效率，是妥妥的风口。
数据显示，近两年无人配送、人形机器人项目融资翻倍暴涨，连锁餐饮机器人服务员覆盖率突破60%，智能调度系统取代近三成人工派单岗，“无人”甚至成了企业炫技的招牌。
可这份光鲜背后，是无数普通人的生计危机。
干线物流里，一台无人重卡6个月就能回本，直接替代1.5名卡车司机，全国170万货车司机大多学历不高、转型无路，失业就意味着全家断了收入。
外卖行业里，无人车悄悄吞掉骑手订单，留下的全是高峰、偏远、恶劣天气的苦单，1500万骑手中近七成是返乡农民和下岗工人，根本没有退路。
更让人无奈的是数字鸿沟，无人银行、无人超市看似便捷，却把老人、残障人士、低学历群体挡在门外。
不会刷脸、不懂操作、不敢尝试，这群最需要关照的人，反倒成了被科技抛弃的“边缘人”，人情味没了，烟火气散了，只剩冰冷的机器和无解的困境。
柳冠中教授直言不讳地批判：现在的无人科技，就是避重就轻、捡易弃难。
明明火场救援、边境排雷、高空幕墙清洗这些高危岗位，才是最需要机器人挺身而出的地方；明明深山配送、应急救灾、残障帮扶这些痛点场景，才是科技该发力的方向。
可偏偏资本不愿啃硬骨头，扎堆抢收银员、前台、骑手的饭碗，用低成本替代人力，美其名曰“科技进步”。
消防员冒着生命危险冲进火海时，机器人在餐厅里转圈送餐；拆弹专家穿着厚重防护服冒险作业时，AI在钻研爆款文案收割流量。
这样的创新，非但没有帮人类规避风险、减轻负担，反而加剧了就业焦虑、拉大了群体差距，完全违背了科技向善的初心。
我们从不拒绝科技，拒绝的是只顾资本利益、不顾民生冷暖的畸形发展，真正好的无人科技，应该是补位而非替代，赋能而非淘汰。
就像无人机代替蜘蛛人清洗高楼、海岛无人机打通生鲜配送链路、高危作业机器人替人赴险，这些技术才是真的造福人类，科技的终极意义，从来不是让机器取代人，而是让人活得更有尊严、更有安全感。
别让无人化变成“去人化”，别让进步变成少数人的狂欢、多数人的煎熬，毕竟，科技为人而生，脱离了人的需求，再先进的技术也毫无意义。[机智]
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